Tillhör: BESTSELLER EN KETJUTYÖKALUT EN
Normal leveranstid är 1-2 dagar.
Leveranskostnader från 0 € (hämtning i butik). Läs mer om våra leveransvillkor...
Butikstillgänglighet:
| Webissä | Tku | Vantaa | Tre | Lahti | Jkl |
|---|---|---|---|---|---|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Selite:
i lager
tillgänglig
på beställning
slut i lager
Om du har frågor om den här produkten, kontakta oss! Klicka här för att skicka oss en fråga.
NEMO 2 är utvecklad av företaget COBRRA. Det är en modern och originell enhet för kedjesmörjning som sparar dig pengar, tid och arbete kring kedjeunderhåll – och ger dig en unik och bekväm känsla av en välsmord kedja.
NEMO 2:s främsta egenskaper
NEMO 2 består av tre sammankopplade arbetskammare som ger följande:
- enkel kontroll av NEMO 2
- kontinuerlig oljematning under tryck, och därmed jämn smörjning och maximal livslängd för kedjan
- smörjning av NEMO 2:s interna delar för hög tillförlitlighet och lång livslängd
NEMO 2 fungerar enligt kompressionsprincipen – oljan matas fram under tryck (den rinner alltså inte ut av tyngdkraften). Därför behöver du inte byta olja beroende på omgivningstemperaturen. Den fungerar pålitligt i både varmt och kallt väder. Motorcyklisten kan lita på att oljan matas fram och att kedjan smörjs varje gång.
NEMO 2 monteras på motorcykelns styre och ger omedelbar kedjesmörjning under körning, till exempel efter:
- körning i regn
- snabb körning
- körning i dammig miljö
- en viss körsträcka
OMEDELBAR KEDJESMÖRJNING ÄR MYCKET VIKTIGT FÖR ATT UPPNÅ LÅNG LIVSLÄNGD FÖR KEDJAN OCH KEDJEHJULEN.
Fler egenskaper hos NEMO 2
- försumbar driftskostnad för olja, cirka 4 € per 100 000 km
- snabb återbetalning av investeringen i NEMO 2 redan efter cirka 16 000 km jämfört med kostnaden för regelbunden manuell kedjerengöring och smörjning
- enorm tidsbesparing när det gäller rengöring och smörjning jämfört med manuellt kedjeunderhåll
- enkel och snabb montering utan ingrepp i elektronik eller motorcykelns konstruktion, vilket ger betydande kostnadsbesparing vid installationen på motorcykeln
- tuningdesign och kvalitetsutförande i lätta aluminiumlegeringar
- enkel, snabb och smidig användning under körning – vrid NEMO 2 i pilens riktning 90° och efter cirka 3 minuter är kedjan smord för upp till 350 km
- funktion för att avbryta smörjningen vid ett oförutsett stopp under smörjning
- funktion för att skölja bort föroreningar från kedjan
- särskilt lämplig vid körning utanför vägar
- enastående förlängning av livslängden för kedjan och kedjehjulen tack vare följande:
- omedelbar smörjning – endast på detta sätt förblir kedjan inte utan smörjning under en längre tid efter regn
- jämn smörjning av hela kedjan – oljan matas kontinuerligt fram under tryck
- olja – oljan når pålitligt fram till avsedd plats och till kedjans tätningar
- smörjning med vanlig 80W-90-transmissionsolja, häftande olja för körning i hög hastighet, BIO-olja för körning utanför vägar eller annan lämplig olja
- en enda påfyllning av NEMO 2 ger kedjesmörjning för upp till cirka 5 000 km
- visuell kontroll av NEMO 2:s fyllnadsnivå direkt på motorcykelns styre
- varning för oljenivå – nödreserv av olja i NEMO 2 för cirka ytterligare 500 km
- enkel och lättåtkomlig oljepåfyllning direkt från en stor flaska
- minskad effektförlust i kedjan tack vare smidig kedjedrift utan ryckighet
- låg oljeförbrukning – om motorcykeln är igång men står stilla, smörjs kedjan inte
- kedjesmörjningen orsakar inte att motorcykeln blir nedsmutsad av olja
- slangen riktas stadigt mot kedjan med hjälp av en slangriktare i lätt aluminiumlegering
- oljefördelning genom en diskret, tunn svart tryckslang
NEMO 2:s funktion och driftsprinciper
- Smörjningen utförs under körning genom att vrida NEMO 2 i pilens riktning ¼ varv (rekommenderad oljemängd).
- Smörjningen är genomförd efter cirka 3 minuter från vridningen.
- Smörjningen bör utföras var 150:e till 350:e km beroende på körhastighet, dammighet och väderförhållanden. Det rekommenderas att smörja kedjan efter varje tankning för regelbundenhetens skull. Efter körning i regn och efter rengöring av kedjan, när kedjan är helt fri från smörjmedel, är det nödvändigt att smörja kedjan (det rekommenderas att vrida NEMO 2 ½ varv)
- om smörjningen har utförts och motorcykeln oväntat ska stannas inom 3 minuter, räcker det att vrida enheten mot pilens riktning tillbaka till ursprungsläget, varvid smörjningen stoppas. När motorcykeln åter sätts i rörelse utför du smörjningen på nytt.
- Om NEMO 2:s behållare är i ändläget och inte går att vrida, är den tom och ska fyllas på.
- NEMO 2:s oljenivå avläses utifrån hur långt utskjutet är infört i kroppen.
- Behållaren i rostfritt stål kan användas som ett färdigt oljeförråd.
- Genom att följa de rekommenderade oljemängderna smörjs kedjan optimalt och motorcykeln smutsas inte ner av olja (eftersom ingen överflödig olja finns kvar på kedjan).
NEMO 2 fungerar inte enligt tyngdkraftsprincipen, utan drivs av kompression (oljan matas fram under tryck), och enheten täpps inte igen av föroreningar som hamnar i slangen.
Tack vare kompressionssystemet behöver du inte byta olja efter omgivningstemperaturen, eftersom systemet fungerar korrekt i både kallt och varmt väder. Det rekommenderas att använda vanlig växellådsolja 80W-90, som är mest lämplig för detta ändamål och inte skadar kedjans tätningar.
Enheten NEMO 2 består av tre sammankopplade arbetskammare. Dessa kammare säkerställer enkel kontroll av NEMO 2, kontinuerlig oljematning under tryck och smörjning av alla interna delar i NEMO 2 för att uppnå hög tillförlitlighet och hållbarhet.
Bruksanvisning
…läs mer …döljKundrecensioner
- Excellent gadget, easy to install and simple enough in both structure and operation. No unnecessary frills, just does what's needed. The only downside is that there's no branched hose end to get the lubrication evenly on both sides of the chain, but it does seem to spread to the other side of the chain just fine this way too.
- Inga kommentarer
- Easy to install, reliable operation
- A well-functioning device. Already familiar from previous bikes. The manual operation pleases me, no electrics or vacuums. A bit few mounting parts, e.g. for attaching the oil tank to the bar, the other parts for the swingarm and hose are well sufficient.
- Inga kommentarer
- Easy to install. Simple, works. One star is missing because there's no branched lubrication head. School grade 9.5/10.
- In its simplicity, a brilliant product! Easy to install on any bike regardless of the model.
- Simple to install and seems to work as promised.
- Easy to install and use. No more bending over because of the chains after riding, a quick spin and the chains are lubricated, even after refueling or just before stopping for a coffee break. Keeps the rear rim clean, unlike when lubricated with a chain spray or drip can. An absolute must for every chain-driven bike.
- Inga kommentarer
- Easy to install and use.
- exactly as promised!
- There should be a T-bar at the end of the chain, otherwise a functional tool.
- Seems high-quality, easy to install
- Inga kommentarer
- Inga kommentarer
- Handy size, quick to install and easy to use. My other bike has an electric oiler with a dual-nozzle head. It keeps the chain better greased, but it's expensive, takes up more space, requires wiring to the battery, and on the other hand installing the dual-nozzle head would have been more than challenging this time. The Nemo 2 was a more suitable solution for the purpose this time.
- works somehow
- Easy to install and a really handy oiler, lets you lubricate the chains during normal riding. Drips a suitable amount of oil onto the chain in three minutes and everything doesn't get covered in mess. I recommend it.
- Good device, since you don't need to connect any electrics etc. Installation is easy. Easy to use. I'm docking stars, there should be more than 2 anchors included, and the thing used to guide the hose closer to the chain doesn't have an adhesive surface, or it had bad adhesive.
