Accossato radiell bromscylinder med Revolution-spak

Accossatos radiella bromscylinder levererar kraftfull och exakt kontrollerad bromskraft. Tillverkad av en stark aluminiumlegering garanterar den att huvudcylindern är lätt, robust och vridstyv.

Längden på Revolution-spaken kan justeras med de medföljande insatserna.

Kolven på 19 mm passar bäst för dubbla bromsskivor.

Denna huvudcylinder har ett spakförhållande på 20 mm.

• 19x18 = Längre spakrörelse och mindre handkraft krävs för bromsning.
• 19x20 = Kortare spakrörelse och mer handkraft krävs för bromsning.
• PRS 19 = Justerbar spakrörelse (justeringsområde 19x17-18-19)

Konstruktionen syftar även till att minimera flex i huvudcylindern genom att använda ett lämpligt offset-fäste.

Tillverkad i Italien av de finaste materialen; skruvar i rostfritt stål, en luftnippel i galvaniserat stål och tätningar tillverkade av gummi utvecklat för Formel 1.

Extremt kort fri spakrörelse innan bromstrycket byggs upp. Den fria rörelsen är upp till 50 % kortare jämfört med konventionella radiella huvudcylindrar.

Denna huvudcylinder inkluderar inte någon bromsljuskontakt. Vid behov, använd en banjobult med integrerad bromsljuskontakt. Anslutning M10x1.

Bromsvätskebehållaren fästs på slanganslutningen. Behållaren ingår inte och säljs separat.